Kategorie: First Class

Cathay Pacific First Class: Hongkong – Zürich

Kommentar hinterlassen

Nach dem Aufenthalt in Hongkong ging es mit dem Airport Express Shuttle Bus relativ früh zur Kowloon Station. Dort checkte ich ein und gab schon einen Teil meines Gepäcks auf. Den Rest nahm ich im Airport Express mit zum Flughafen.

Am für asiatische Verhältnisse unspektakulären und auch wenig komfortablen First Class Check-in gab ich dann den Rest ab. Danach ging es durch die Sicherheitskontrolle in Richtung Lounges.

Zuerst besuchte ich die Cathay Pacific „The Wing“ First Class Lounge. Nach einem längeren Aufenthalt dort inkl. Nutzung der Cabanas und des Restaurants „The Haven“ ging ich kurz durch die Cathay Pacific „The Wing“ Business Class Lounge, bevor ich auch noch die weiteren Lounges von Cathay Pacific und Dragonair sowie Qantas begutachtete.

Im Einzelnen führte mich das „Loungehopping“ dann in folgende Lounges: Dragonair G16 Lounge, The Qantas Hong Kong Lounge, Cathay Pacific „The Cabin“ Lounge, noch einmal kurz in die Cathay Pacific „The Wing“ First Class Lounge, Cathay Pacific „The Bridge“ Lounge und zum krönenden Abschluss in die erst wenige Wochen zuvor neu eröffnete Cathay Pacific „The Pier“ First Class Lounge.

Da sich der Abflug etwas verspätete, hatte ich noch ein wenig mehr Zeit in der tollen neuen Cathay Pacific „The Pier“ First Class Lounge. Dann ging es aber auch schon in Richtung Gate und in die Boeing 777-300ER (B-KQH, Auslieferung 23.09.2013).

Auf dem sehr bequemen Sitz machte ich es mir bequem und nahm ein Amuse Bouche sowie Krug Grande Cuvée entgegen. Außerdem wurden ein Amenity Kit von Aēsop sowie Schlafanzug und Slippers verteilt.

Nach dem Start gab es zur Überbrückung der Wartezeit vor dem Kaviar noch ein Glas Champagner und ein paar Cashews. Dann folgten Calvisius Kaviar inkl. Beilagen sowie ein Brotkörbchen. Mit Linsen-Harissa-Suppe sowie gemischtem Salat mit Kwai-Fa-Hähnchen und Citrus Vinaigrette ging es weiter.

Als Hauptgericht wählte ich gegrilltes USDA Prime Rinderfilet mit Rotwein-Sauce sowie Sauce bé­ar­naise, Kartoffeln, gerösteten Portabello-Pilzen, Spargel und Möhren. Dazu gab es aus der First Class Wein Promotion des Rhônetals einen Bertrand Stehelin, Gigondas 2011.

Zum Abschluss gab es noch eine Auswahl an Käse (Shropshire Blue, Tilsit Royalp, Pont l’Eveque, Camembert Le Pere) sowie Pralinen.

Nach dem ausgiebigen Menü war es Zeit, das äußerst gemütliche Bett machen zu lassen.

Einige Stunden Schlaf später und kurz vor der Landung folgte noch das Frühstück mit Orangensaft, Passionsfrucht-Erdbeer-Smoothie, Obstteller, Frucht-Joghurt sowie einer Auswahl an Brot und Marmelade. Es gab auch noch verschiedene Hauptgerichte, auf die ich aber verzichtete.

Dann war auch dieser Flug leider schon vorbei und nach einem kurzen Aufenthalt in Zürich ging es weiter nach London.

[Show thumbnails]

Dragonair First Class: Shanghai (PVG) – Hongkong

Kommentar hinterlassen

Nachdem ich mit dem Transrapid am Flughafen angekommen war, machte ich mich auf den Weg zum Check-in-Schalter von Dragonair. Dort bekam ich sofort die „schockierende“ Nachricht, dass das Flugzeug für meinen gebuchten Flug getauscht wurde und daher keine First Class mehr verfügbar ist. Ich sollte in die Business Class herabgestuft werden und 400 Yuan (ca. 60 €) als Entschädigung bekommen. Da ich den ca. zweistündigen Flug aber extra aufgrund der neuen Dragonair First Class, die erst seit März 2014 im Einsatz ist, gebucht hatte, ließ ich die sehr netten Mitarbeiter von Dragonair nach einer Alternative suchen. Nach kurzer Recherche fanden sie noch einen 4 Stunden späteren Flug und buchten diesen dann auch für mich ein. Ich bekam die Bordkarte und gab mein Gepäck auf. Bevor ich dann aber durch die Sicherheitskontrolle gehen durfte, musste ich mein aufgegebenes Gepäck noch einmal öffnen. Beim Check-in hatte ich zwar einen speziellen Piepton wahrgenommen, mir jedoch nichts dabei gedacht. Der Grund für die Nachkontrolle war aber schnell geklärt. Eine große Flasche mit Wasser, die ich selbstverständlich wieder einpacken durfte, war der Auslöser.

Danach machte ich mich auf den Weg zur Dragonair and Cathay Pacific Lounge, um noch etwas abzuschalten und die letzten Stunden des kastrierten chinesischen Internets zu genießen, bevor wieder Normalität einkehrt. 😉

Als bei der Bordkarten-Kontrolle nur zwischen Business Class und Economy Class unterschieden wurde, war ich doch noch leicht skeptisch, ob wirklich eine First Class vorhanden war. Aber spätestens beim Betreten des Airbus A330-300 (B-HYB, Auslieferung 22.07.1995) wurden auch meine letzten Zweifel endgültig ausgeräumt.

Der Sitz war bequem und bot viel Platz sowie eine komplett flache Liegefläche. Das Entertainment-System war sogar in deutscher Sprache verfügbar und ließ sich auf dem 15,4″ Monitor sehr gut nutzen.

Nach dem Horsd’œuvre und dem Dragonair Signature Cocktail Passion Tour gab es Champagner (Charles Heidsieck Brut Réserve) sowie ein vollwertiges Menü. Man hatte die Wahl zwischen asiatisch und westlich. Ich entschied mich für die westliche Variante. Die Vorspeise bestand aus Entenstopfleber mit Mango und Mango-Chutney sowie einer mit Orange aromatisierten Butternuss-Kürbis-Creme-Suppe mit geräuchertem Hähnchen. Außerdem gab es eine Brotauswahl. Als Hauptgericht folgte gebratene Lende vom Lamm mit Lamm-Jus und Kartoffeln, Paprika sowie geschmortem Gemüse. Zum Nachtisch gab es noch Häagen-Dazs-Eiscreme und Schokolade von GODIVA.

Es gibt wohl nur wenige Flüge mit ca. 2 Stunden Flugdauer, die auch solch einen Service bieten. Daher blieb nicht mehr viel Zeit übrig, um das Bett bzw. die komplett flache Liege zu testen, bevor auch schon der Landeanflug auf Hongkong begann.

Da das Flugzeug irgendwo auf dem Vorfeld parkte, erfolgte noch ein kurzer Bustransfer zum Terminal. Dort sammelte ich mein Gepäck ein und kaufte einen Airport Express Travel Pass. Danach drehte ich kurz eine Runde durch die kleine Cathay Pacific „The Arrival“ Lounge und nahm den Airport Express in Richtung Hongkong.

[Show thumbnails]

1 2 3 4 5