Hongkong – Teil 2 (Juli 2015)

Abends kam ich mit dem Tragflächenboot aus Macau zurück und begab mich direkt ins Brighton Hotel Hongkong, in dem ich erst am Tag zuvor ein Zimmer für eine Nacht gebucht hatte. Außer Ausruhen habe ich am Abend nichts Besonderes mehr gemacht und so stand am Tag danach direkt der nächste Hotelwechsel an.

Für die letzten beiden Nächte hatte ich ein Zimmer im InterContinental Hong Kong gebucht.

Nach dem Check-in und der ausgiebigen Begutachtung des Zimmers ging ich dann zu Fuß zur Star Ferry, die mich in ungefähr 9 Minuten von Tsim Sha Tsui über den Victoria Harbour nach Central brachte. Für Erwachsene kostet das normale Ticket im Oberdeck montags bis freitags 2,50 HK$ (ca. 0,30 €) bzw. samstags, sonntags & feiertags 3,40 HK$ (ca. 0,40 €), im Unterdeck sogar nur 2,00 HK$ (ca. 0,25 €) bzw. 2,80 HK$ (ca. 0,35 €). Angesichts der günstigen Preise und des tollen Blicks auf die Skyline, sollte man diese kurze Tour auf jedem Fall einmal gemacht haben.

Da die Sicht an diesem Tag sehr gut war, wollte ich die Gelegenheit nutzen und endlich auch die Tour zu „The Peak“ machen. Vom Central Star Ferry Pier waren es noch ungefähr 1,3 km Fußweg – u. a. vorbei am 60 m hohen Riesenrad The Hong Kong Observation Wheel, das am 5. Dezember 2014 offiziell eröffnet wurde – bis zu „The Peak Tram Lower Terminus“, der Talstation der Standseilbahn, wo ich nach dem beeindruckenden Besuch von „The Peak“ auch wieder ankam.

Auf dem Rückweg zum InterContinental Hong Kong fuhr ich noch eine kurze Strecke mit einer der berühmten Doppeldecker-Straßenbahnen, die auf Hong Kong Island zwischen Kennedy Town und Shau Kei Wan pendeln. Ein normales Ticket für Erwachsene kostet 2,30 HK$ (ca. 0,30 €) unabhängig davon, wie weit man fährt. Bei Zahlung mit Bargeld sollte man beachten, dass es kein Wechselgeld gibt und man daher (möglichst) passend zahlt.

Den vorletzten Tag verbrachte ich ich u. a. am Repulse Bay Beach, dem wohl schönsten Strand von Hongkong, sowie in Lan Kwai Fong. Da ich „A Symphony of Lights“ auch diesmal nicht von der „richtigen“ Seite gesehen habe, muss ich wohl bei Gelegenheit noch einmal nach Hongkong reisen. 😉

Am letzten Tag machte ich mich früh auf den Weg zum Flughafen für den Flug nach Zürich.

TurboJET Super Class: Macau – Hong Kong

Der kurze Abstecher nach Macau war vorbei und so ging es mit dem Tragflügelboot zurück zum zweiten Teil nach Hongkong.

Bei der Hinfahrt hatte ich Glück und bekam vor Ort noch ein Ticket für eine zeitnahe Fahrt in der Economy Class. Bei der Rückfahrt hätte ich über 2,5 Stunden auf einen freien Platz in der Economy Class warten müssen. Daher entschied ich mich für ein Ticket in der Super Class zum Preis von 315 Pataca (ca. 35 €) für eine Fahrt wenige Minuten nach dem Kauf.

Insgesamt hatte man mehr Platz, da es im Oberdeck nicht so viele Sitzplätze gab, und auch der Sitz war etwas komfortabler. Die inkludierte Verpflegung hatte den Namen allerdings nicht wirklich verdient.

Ich würde beim nächsten Mal auf jeden Fall wieder die Economy Class anstatt der Super Class wählen.

TurboJET Economy Class: Hong Kong – Macau

Nach dem ersten Teil in Hongkong sollte es mit dem Tragflügelboot für einen kurzen Ausflug nach Macau gehen.

Die Fahrt in der Economy Class kostete 164 HK$ (ca. 19 €) und dauerte ca. 1 Stunde. Tickets für die Fahrt kann man nicht nur vor Ort, sondern auch im Internet kaufen. Dies hätte sich vor allem bei der Rückfahrt angeboten.

Insgesamt war die Fahrt unspektakulär. Die Sitze waren recht bequem. Verpflegung war nicht im Preis inbegriffen.

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